Case nº P10863-18 of Mark- och miljööverdomstolen, August 20, 2019

• President: 6
• Resolution Date: August 20, 2019
• Issuing Organization: Mark- och miljööverdomstolen

REFERAT

RÄTTENHovrättsråden Fredrik Ludwigs, Mikael Hagelroth och Margaretha Gistorp, referent, samt tekniska rådet Mats Kager

FÖREDRAGANDE OCH PROTOKOLLFÖRAREFöredraganden Vilma Herlin Hjorth

PARTER

Klagande1. Charm Charter ABStrandvägen kajplats 17114 56 Stockholm

2. Skärgårdsporten ABBox 6109102 32 Stockholm

Ombud för 1 och 2: D Z R

MotpartStadsbyggnadsnämnden i Stockholms kommunBox 8314104 20 Stockholm

SAKENAvvisning

ÖVERKLAGAT AVGÖRANDENacka tingsrätts, mark- och miljödomstolen, slutliga beslut 2018-10-30 i mål nr P 1881-18

_______________

Målet föredras och följande antecknas.

Charm Charter AB och Skärgårdsporten AB (bolagen) har yrkat att Mark- och miljööverdomstolen ska undanröja mark- och miljödomstolens beslut att avvisa bolagens överklagande, tillerkänna bolagen klagorätt och återförvisa ärendet till mark-och miljödomstolen för prövning av överklagandet i sak.

Stadsbyggnadsnämnden i Stockholms kommun (nämnden) har bestritt ändring och yrkat att Mark- och miljööverdomstolen ska fastställa mark- och miljödomstolens beslut.

Bolagen har till stöd för sin talan anfört i huvudsak följande:

Plan- och bygglagen är generellt utformad vad gäller vilka som kan klaga på beslut och dess närmare innebörd bestäms genom praxis. Avgörande för rätten att överklaga en detaljplan är den effekt som beslutet har för klaganden (se t.ex. NJA 2017 s. 421). För att få överklaga en detaljplan krävs att beslutet att anta planen påverkar en klagande på ett inte obetydligt sätt.

Bolagen har genom avtal med Stockholms Hamn AB nyttjanderätt till kajplats i det område som omfattas av detaljplanen. Som nyttjanderättshavare av kajplatser inom planområdet påverkas bolagens verksamheter därför direkt som ett resultat av detaljplanen. Planbestämmelserna anger bl.a. "Fartyg som är längre än 30 meter medges ej". Bolagens fartyg, Blue Charm, är 39 meter. Av planhandlingarna framgår att bolagens ponton inte anses uppfylla kraven på stadsbild med hänsyn till god färg-och materialverkan. Om detaljplanen antas i den nuvarande lydelsen kommer vissa verksamheters fartyg, däribland bolagens, inte längre rymmas inom planområdet och bolagen kommer inte kunna bedriva verksamhet från kajplatsen.

Även i det fall där den aktuella typen av nyttjanderätt inte likställs med traditionell bostads- eller lokalhyra så är det ändå en nyttjanderätt som är väsentlig för bolagens fortsatta verksamhet. Detaljplanen riskerar innebära att permanent bygglov avslås och att bolagen då inte längre...